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汽车各种常用油液更换周期
发布时间:2018-05-04 16:05

汽车各种常用油液更换周期

不少车主对汽车上各种油液的更换时间都没什么概念。千万不要以为用完添加就是了,如果这些油液过了周期变质肯定会对你的爱车带来危害的,车子里面的液体,是根据自己的周期来更换,这样才可以让车子始终保持比较好的车况的。


机油


首先第一个就是。


发动机中有许多互相摩擦的金属部件,摩擦速度快,表面粗糙,工作温度高达400°C—600°C。工作环境如此恶劣,只有合格的才能降低发动机的不同类型的机油成分不同,更换周期也不一样: 


>>>> 矿物质机油:5000-8000公里或6个月

当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后,剩余部分可以加工为矿物质。矿物质机油含有较多杂质,油品性能差,需要经常更换。


>>>> 全合成机油:10000-15000公里或12个月

是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油,几乎不含杂质,稳定性和抗衰性远超矿物质机油,可用较长时间。


>>>>:7500-10000公里或12个月

利用矿物机油和全合成机油调配而成,效果和价格都介于两者之间。

那这个你简单的就理解为:好一点的用久一点,便宜一点的用的稍微短一点。

那么从结构上面来讲的话,矿物油比较像我们这种鹅卵石路,你看看是圆的,其实每一颗它圆的形状都不太一样,不是很规整的。

你拿一个平的板放在这上面来回摩擦,其实这个板是很容易会被磨掉的,脚踩得也很疼,对不对?

那全合成油,它是实验室里面生产出来的,相当于我们买跳棋的那个玻璃珠,它每一颗的形状和大小基本上都是完全一样的。


那我们放一块板在上面受力比较均匀,摩擦也比较小,我们相对来说,车子也就会更省一点。


倒不是说贵的车子用贵的油,便宜的车子用便宜的油,而是规格对得上,你用全合成的油相对来说,对自己的车子会有更好的保护,甚至是性能的提升。

那我刚才说的是一个大致上的范围,最终还是要以自己车子的保养手册为准的。我给大家举几个例子。


再就是玻璃水

其实玻璃水超简单,就像我们自己杯子里面喝的水一样,喝完了就倒,用完了就加,就OK了。

而且只要是温度对得上,比如说北方要防冻,南方有可能要除虫,那基本上配方选对了,就是可以自己来加,自己来搞定这个问题的。


刹车油


还有就是大家接触的比较少的刹车油

由于刹车系统总会发生磨损,同时刹车油也会吸收空气中的水分,时间长了会导致刹车油浑浊且沸点下降,效果变差,引发刹车失灵。


>>>> 更换频率:2年,或4万公里。

刹车油又称制动液,通过均匀传递压力来实现刹车,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。


刹车油一方面等于是传递这个刹车的力量,还起到给刹车系统散热、防腐、防锈的这么几个作用的。

要注意一点,就是不同品牌的最好不要混加,如果规格不同,是一定不能混加。



再来讲讲变速箱油,变速箱油和差不多,一个是给发动机用的,一个是给变速箱用的。那么变速箱油的话,基本上还分成手动和自动的。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能保证变速箱正常工作,还有助于延长传动装置的寿命。


>>>> 手动变速箱油

每隔1万公里检查一次,每隔6万公里彻底更换一次。


>>>>自动变速箱油

每隔1万公里检查一次,每隔8万公里彻底更换一次。


那手动的基本上更换周期是在6万公里,自动变速箱的长一点,大概是8万公里,那如果是行车环境比较恶劣,或者是车况比较差的话,可以适当的缩短这个周期,依然是因车而异。

所以,就这两个数字,每隔4年检查一下,要么就是直接换掉,要么就是每隔6年。

转向助力油


还有一个油,大家有可能很容易漏掉,叫转向助力油,就是打方向盘,你觉得轻,它是液压的,是有油泵的,那当然部分车子现在是电子助力了,就不需要换这个油了。

助力转向油是加注在助力转向系统中的介质油,主要起传递转向力和缓冲的作用。助力转向油的质量好坏将显著影响驾驶手感。


>>>>更换频率:2年或4万公里彻底更换一次,每半年检测一次,出现损耗则需要及时补足。

那这个油,基本上是两年或者4万公里来进行一个检查或者是更换的。


防冻冷却液


最后还有一个就是,有些朋友会误解,这个防冻液是不是用来防冻的?

防冻液全名,冬天可以避免冷却液冻结,夏天可以防止锅炉开锅,对散热器和气缸有重要保护作用,全年都要使用,现市面上出现的更是高效环保。


>>>>更换频率:普通防冻液使用年限为3-5年或10万公里,保质期内每隔半年都需要检查液面高度,补足至正常范围,同时在过期前彻底更换一次防冻液。

         而托克牌无水冷却液只需一次加注无需更换,极大降低了维修保养成本。


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